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2018年のC-HR 1800ccから取り外しました。交換理由　　バイクに接触され小傷が付いてたのですが擦ったら消えました。その他、大きな傷は見当りません。取り外し前までは当然、センサー、格納動作は正常でした。商品の情報自動車・オートバイ>自動車パーツ>外装、エアロパーツ商品の状態:目立った傷や汚れなし

ＯＴさま専用です自動車パーツ割引売上タイマー・計量｜デジタルタイマー触れずにスタート＆ストップ｜COK

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この商品のレビュー

評価

4.88

（7件の商品レビュー）

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耐久性

4.0

2023/06/04

はち

工具がないのでバネ調整真ん中のまま取り付けましたが結構硬いですね段差など路面の荒れがダイレクトに腰にきますが、その後はしっかりと減衰します（ボヨンボヨンと揺れ続けるような事はなくすぐに安定します）ヘタった純正リアサスからの交換でしたのでコーナーでの安定性は格段に上がりました。値段も安いのでこんなもんかなという感じでオススメです。
5.0

2023/06/03

隠塚　蒼士郎

原付レッツ型番《CA4AA》にポン付けしました。1番気になってた段差での純正ショックの底付きが解消され､適度な安定性と柔らかさが向上しましたよ!適応車種に載って無かったので､勢いで購入しましたが、作業時間も40~50分程度で済みました。
5.0

2023/06/03

Amazon カスタマー

原付のリヤーサスペンションから音が出て❗ショックもへたり気味だったので、交換の為に購入しました。交換に少し手間どりましたが、2時間程度で終わり、悪路の走行時にも揺れにも、しっかりサポートされています。価格も安く簡単交換出来る良い商品だと思います。
5.0

2023/06/02

朝野峰貢

安くてとても良い物ですありがとうございました。(;_;)
5.0

2023/06/02

お高いおごじょ

なかなか良いです。乗り心地がかなり良くなりました。あとは耐久性ですね。
5.0

2023/05/30

KRock217

現行レッツ(CA4AA)に特に加工せず付属品のみで取り付けOKでした。純正がフニャフニャで、道が悪いと平均体重以下の私でも底付きすることがあり、硬くしたくて購入しました。コーナーでの安定感は格段に上がります。純正より全長が若干長くなるので、タイヤの個体差によってはスタンドを立ててもリアタイヤが接地するかもしれません。所詮原付で速度域にも限界がありますので、街乗り向けのサス交換ならこの商品で必要十分と感じます。